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襄陽軌距尺,襄陽標(biāo)準(zhǔn)軌距尺之鐵路軌距尺通用技術(shù)條件如下

     與TB／T 1924-1987相比，本標(biāo)準(zhǔn)主要變化如下：

    增加了數(shù)顯類軌足巨尺和相關(guān)技術(shù)要求及其檢驗要求；

    將軌距尺按其準(zhǔn)確度分成三個等級，并增加了示值重復(fù)性要求，水平技術(shù)指標(biāo)的給出方式由角度值修改為線值；

    增加了高溫、低溫、恒定濕熱、電磁兼容性、跌落以及水試驗等環(huán)境條件試驗要求；

    刪去了對測頭寬度的要求及相應(yīng)的檢驗，增加對測頭形狀的要求：

    調(diào)整了軌距和水平的測量范圍；

    軌距增加示值重復(fù)性要求，軌距的檢驗方法、檢驗設(shè)備相應(yīng)調(diào)整；

    刪去了型號規(guī)定；

    增加了術(shù)語“超高掉頭誤差”，刪去了術(shù)語“軌距尺搭軌面”、“軌距尺水平零位正確性的允許偏差”和“超高示值誤差”；

     細(xì)化了檢驗方法，對0級和1級軌距尺的超高示值誤差檢驗引入了附加修正；

     增加了規(guī)范性附錄“軌距尺檢定器的技術(shù)要求”。

    本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄。

    本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計量研究所提出并歸口。